在航母保护下逼近直接炮击，效果反倒要好得多，毕竟战列舰的弹药投放速度是无以伦比的，哪怕几倍数量的航母都比不上。而在防空作战时，这两年来各国完工或者完成改装的新式战列舰对空火力无比强大，而且不像一般的轻巡和驱逐舰那样会减小舰队的作战半径（注2），可以配合航母进入敌国海域纵深作战，让其防不胜防。另外，战列舰的生存能力毫无疑问是所有舰种当中最强的，被敌人击沉的可能性远比那些轻型舰艇小得多……”
“可是现在帝国只有两艘老式的金刚级战列舰了，虽然已经又进行了一次现代化的改装，但与各国新造的战列舰还是无法相比，尤其是那只有356毫米口径的主炮和明显薄得多的装甲……”，崇仁以手抚面，遗憾道，“是否帝国当初完全放弃发展战列舰是一个错误？”
“不！陛下，我们没有错！现在也不可能再重启战列舰的建造计划了！”，山本五十六听到这里，顿时双目圆睁，不顾君臣之礼地大叫道，如果战列舰派获得死灰复燃的机会，倒霉的肯定是他们这些当初甚至不惜与陆军合作而踩着战列舰派众多将领尸骨而成功上位的航母派，因此无论如何，他都不能让天皇形成“日本需要战列舰”的观念。
山本五十六突然发作，显然是再度失仪了，但他顾不得请罪，就立即上前一步向崇仁分析道，“战列舰确实不像我们当初以为的那样没用，但它也有三个致命的弱点。首先，是战列舰建造起来太慢了，随着这两年国内工业管理水平的迅速提高，尤其是各大造船厂普遍开始推广中福国际几年前发明的流水线造船法，航母的建造速度大大加快，翔鹤级航母的改进型标准排水量虽然超过了26000吨，但却只需要两年、甚至更短的时间就能完工（历史上二战期间美国埃塞克斯级航空母舰最短的建造时间仅有14个月，流水线造船法的威力可见一斑。）。而战列舰却很难应用这些先进的生产方法来加速建造，少说也要三四年时间，以一战的进程来看，等我们造出来的时候，现在这次世界大战只怕都已经打完了，所以现在即使后悔，也不可能再开始建造战列舰了，以免浪费了大量人财物力和宝贵资源，却要到战争结束之后才形成战斗力……”
注1：历史上二战期间美国雷达对于超低空飞行目标的最远探测距离是15公里，但那是极限距离，能否发现是要看运气的，一般来说能在10公里发现敌方低空突防的机群就算是不错了。
注2：因此远洋作战时往往带不了多少，这也就给了敌方飞机和潜艇偷袭的机会，为此美国除了将依阿华级战列舰的防空能力极度强化之外，还搞出了续航力超过10000海里的防空型“轻巡洋舰”，而历史上鬼子在二战后期搞出来的秋月级防空驱逐舰也有着相当惊人的续航力……
第五百七十九章 秋月级驱逐舰
让天皇不得不放弃重启战列舰建造计划的妄想后，山本五十六继续说明了战列舰的另外两大缺陷，“其次，战列舰的材料和工艺要求都比航母高得多。没办法的时候，航母甚至可以采用商船的材料和工艺来建造以降低成本，而战列舰却根本不可能那样做，别说遭到敌人攻击，甚至自己开一炮都会遭致结构解体。这就决定了航空母舰的建造成本和维护成本远比战列舰低得多，同等排水量的情况下，航母的造价至少要比战列舰低30，而如果考虑到我们日本稀有金属全靠进口的特殊国情，这个差距远比表面上更大，而与造价相比，两者维护成本的差距只会更大……”
“而且战列舰的维护不光是钱的问题，时间的消耗才是最要命的，战列舰一旦受伤，轻则一两个月，重则大半年乃至更长，维修的时间比航母要长得多。而且战列舰看似坚不可摧，但非重点部位的防护却还是很薄弱的，那些地方受伤虽然一般不会导致军舰沉没，但却会严重影响其战斗力，而维修所需的时间却一点都不短。而且战列舰本身出现故障的概率也比航母更大，并且与航母的故障大多只需要舰上的维修人员便能解决不同，战列舰却基本都是要回船厂检修的。何况即便没有受伤，也没有出现故障，战列舰例行维护的频率和耗时也要比航母更大……”，山本五十六少有地絮絮叨叨说了一大通。总算让崇仁息了重启战列舰建造计划的想法，没办法，要知道崇仁当年也是在“巨舰大炮主义”的熏陶下长大的，稍不注意的话，幼年时的憧憬就会影响决策的……
而对于舰队防空问题，山本五十六也提出了他的方案，那就是大量建造专门用于防空的轻型军舰，这要比建造战列舰来加强航母编队的防空更加实际，目前首批4艘已经完工入役的秋月级防空驱逐舰及其改进型因而受到了日本海军更大的重视。
秋月级驱逐舰在历史上就是二战期间最优秀的防空驱逐舰之一，而这个时空由于日本从德国人手中获得了炮瞄雷达和近炸引信技术。又因为一度得到美国庇护和扶植的关系。得以分别从瑞士和瑞典买到了“厄利孔”20高射炮并进行了仿制和改进（注1），实际的防空能力比历史上提升了何止数倍，从而一跃成为毫无争议的世界最佳防空驱逐舰。
此外，由于欧战爆发比历史上晚了一年多的缘故。日本获得了更多德国转让的技术。其中仿制自德国海军105高射炮性能和威力略强于秋月级最初选用的九八式